Vor 20 Jahren haben wir die Sahara auf umgebauten R 100 GS durchquert. So eine GS, aber in neu, wollten wir wieder haben! Auf Basis der NineT haben wir sie erschaffen: eine pure Boxer-GS, gelände- und langstrecken-tauglich und für jedes Abenteuer zu haben, on- und offroad.
Gemeinsam mit LSL und Wilbers haben wir dafür ein neues Fahrwerk entwickelt: Maximale Federwege vorne und hinten (150mm / 180mm) mit sensibel ansprechenden und mehrfach einstellbaren Federelementen. Und das bei unglaublicher Stabilität und verblüffender Handlichkeit.
Das Motorrad ist als individueller Umbau oder “in Teilen” erhältlich. Das heißt: Alle NineT-Teile sind komplementär, d. h. die Umbauteile sind alle in Kürze einzeln im Shop erhältlich. Gerne unterbreiten wir auch ein Angebot für einen Um- oder Anbau.