Ein luftgekühlter, kick-gestarteter Einzylinder mit geländetauglichem Fahrwerk. Geländetauglich, das heißt bei uns 220 mm Federweg vorne und 150 mm hinten, 21-Zoll Vorderrad und reduziertes Gewicht.
In Kooperation mit den Experten von LSL haben wir das Fahrwerk entwickelt. Aus demselben Hause stammen auch die edlen CNC-gefrästen Gabelbrücken. Die Auspuffanlage, in Edelstahl gefertigt, stammt von Hattech und ist mit oder ohne Kat erhältlich. Alle übrigen Anbauteile gibt es einzeln oder auch als Komplettsatz im Online-Shop. Sie sind komplementär zu den Originalteilen, passen sowohl auf die SR 400 als auch auf die 500er und sind beliebig kombinierbar.